遼寧帕金斯發(fā)電設備有限公司
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很多人認為機油燈亮就是缺少機油，其實不然，今天康哥就帶著大家一起重新認識發(fā)動機機油燈。發(fā)動機機油燈報警有兩種情況，一種是黃色液位報警，另一種是紅色壓力報警。如果是黃色報警添加機油即可，如果是紅色報警就要注意了，及時檢查原因，不然會有大麻煩。
因為柴油發(fā)動機的潤滑系統主要由油底殼、機油泵、機油濾清器、主油道、分油道、機油壓力過低報警傳感器、機油油溫過高報警傳感器和限壓閥幾個主要部分組成，紅色報警主要和這些方面有關。
接下來為大家剖析紅色報警的六大原因
1、機油過少
機油油量過少，使機油泵的泵油量減少或因進入空氣而泵不上油，致使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于機油過少導致潤滑不良而加劇磨損。
2、發(fā)動機溫度太高
由于車輛發(fā)動機的溫度太高，加速機油的老化、變質、變稀。致使機油從各零部件間隙中泄漏，壓力降低，從而導致機油報警燈亮。
3、機油泵磨損
當機油泵出現故障，損壞、磨損、老化、或者安裝上出現問題產生工作間隙，造成機油泵不正常工作，發(fā)動機油壓下降，從而導致機油報警燈亮。
4、發(fā)動機內部配合不當
發(fā)動機內曲軸與大、小瓦之間的工作配合間隙不當，發(fā)動機不能正常工作，發(fā)動機油壓上升或者下降，從而導致機油報警燈亮。
5、機油濾清器堵塞
機油或者發(fā)動機內積累的積炭或者其他臟東西過多，堵塞了機油濾清器、吸盤等部件，致使機油壓力下降，從而導致機油報警燈亮。
6、限壓閥設定壓力過低或調整不當
在潤滑系統中，油泵泵送的機油在到達發(fā)動機各潤滑部件之前，必須保證適當的壓力。如果限壓閥設定壓力過低、調壓彈簧變軟、調整不當或者密封面泄漏，都會造成設定壓力過低。
當機油報警燈亮的時候，請謹慎對待，如果是黃色燈亮了，注意及時添加機油；如果是紅色燈亮了，最好盡快進行維修，小毛病如果不及時處理，可能引發(fā)大故障。
好了，到這里，大家學到了嗎？如果有疑問，歡迎大家咨詢：18742454345
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